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27
2024
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05
2024年印度壓鑄市場分析與展望
根據(jù)印度汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的數(shù)據(jù)，2023年該國新車銷量達(dá)到了5,079,985輛，連續(xù)兩年高于日本，僅次于中國和美國，保持了全球第三大汽車市場的規(guī)模，這一里程碑式的成就為印度壓鑄行業(yè)提供了堅實且廣闊的市場基礎(chǔ)。隨著印度汽車市場的迅猛擴(kuò)張，壓鑄企業(yè)也如雨后春筍般不斷涌現(xiàn)，生產(chǎn)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大。如今，印度已成為世界第二大鑄件生產(chǎn)國，并贏得了寶馬、大眾、奔馳、福特、豐田等眾多全球知名汽車品牌的青睞，成功進(jìn)入其供應(yīng)鏈體系。國內(nèi)壓鑄企業(yè)敏銳地捕捉到了這一機(jī)遇，通過參與印度專業(yè)展覽會、設(shè)立辦事處、發(fā)展代理商乃至建立生產(chǎn)基地等方式，深入洞察印度壓鑄市場需求，積極布局并搶占市場份額。
印度壓鑄行業(yè)在快速發(fā)展的同時，也面臨著一些挑戰(zhàn)。新思界印度市場分析師指出，模具開發(fā)工藝相對薄弱，依賴國外進(jìn)口；同時，受限于技術(shù)發(fā)展水平及先進(jìn)工藝的積累，印度壓鑄產(chǎn)品主要集中在技術(shù)含量及附加值相對較低的中低端領(lǐng)域，高端產(chǎn)品的供應(yīng)能力亟待提升。一體化壓鑄技術(shù)為印度壓鑄行業(yè)提供了新的發(fā)展契機(jī)，該技術(shù)利用大型壓鑄機(jī)一次成型，制造出完整的大型零部件，不僅減輕了自重，還大幅提升了生產(chǎn)效率并降低了生產(chǎn)成本。自2020年9月特斯拉率先提出一體化壓鑄概念以來，多家新勢力企業(yè)逐步采用這一技術(shù)，其在新能源汽車上的應(yīng)用已成為行業(yè)共識和明確趨勢。預(yù)計未來，一體化壓鑄將成為印度壓鑄行業(yè)的重要發(fā)展方向。此外，印度壓鑄市場的發(fā)展還受益于其豐富的勞動力資源和低廉的勞動力成本。這使得印度壓鑄企業(yè)能夠在保證產(chǎn)品質(zhì)量的同時，保持較低的生產(chǎn)成本，從而在全球市場中具備更強(qiáng)的競爭力。
作為壓鑄機(jī)周邊集成服務(wù)的佼佼者，安徽博馬智能一直保持與德國博馬的緊密合作，是其在中國及亞洲區(qū)域的唯一合作伙伴。憑借卓越的技術(shù)實力與豐富的行業(yè)經(jīng)驗，安徽博馬不僅為客戶提供高質(zhì)量的噴涂裝備及壓鑄島周邊自動化系統(tǒng)集成服務(wù)，還致力于推動壓鑄行業(yè)的創(chuàng)新與發(fā)展。隨著公司業(yè)務(wù)的不斷擴(kuò)展與壯大，安徽博馬智能已在多個國家和地區(qū)建立了穩(wěn)固的業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)。從匈牙利到塞爾維亞，再到墨西哥，公司的全球布局日益完善，為全球客戶提供更便捷、更高效的服務(wù)。展望未來，安徽博馬智能裝備有限公司將繼續(xù)深耕壓鑄行業(yè)，以技術(shù)創(chuàng)新為驅(qū)動，以客戶需求為導(dǎo)向，為全球壓鑄行業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)更多力量。
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